在實際工作中，因管理不到位多樣性、操作不得法、維修不及時等因素造成的安全事故也屢屢發(fā)生新格局，給部隊建設(shè)帶來嚴(yán)重影響明顯。如何預(yù)防和減少消防車輛事故發(fā)生就成為了部隊建設(shè)的一重大課題。

一顯示、加強安全知識教育創新為先。

要根據(jù)本單位車輛安全使用情況、人員變動科普活動、氣候變化等實際持續向好，有針對性地組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，系統(tǒng)學(xué)習(xí)《道路交通安全法》充足、《公安消防部隊車輛安全管理規(guī)定》等法規(guī)制度和規(guī)定，結(jié)合安全行車典型宣傳的積極性、邀請地方交巡警講課同期、觀看事故現(xiàn)場錄像和車輛事故案例剖析等形式，幫助全體駕駛?cè)藛T明確車輛安全使用管理規(guī)定使命責任，熟悉了解誘發(fā)車輛事故的因素效果，熟練掌握預(yù)防車輛事故及應(yīng)急情況處置的程序和方法。同時合規意識，要加強職業(yè)道德和駕駛作風(fēng)紀(jì)律教育密度增加，使駕駛?cè)藛T不斷增強責(zé)任感，牢固樹立“安全第一創新內容，預(yù)防為主”的思想機遇與挑戰，以對國家、對部隊善於監督、對個人集成技術、對他人安全高度負(fù)責(zé)的精神就能壓製，時刻保持清醒頭腦，謹(jǐn)慎駕駛適應能力，防止麻痹大意更優美、盲目行駛而發(fā)生車輛事故。

二防控、嚴(yán)格落實安全責(zé)任成效與經驗。

各級領(lǐng)導(dǎo)要加強對車輛安全防事故工作的領(lǐng)導(dǎo)，實行首長負(fù)責(zé)制堅實基礎，一級抓一級稍有不慎，一級對一級負(fù)責(zé)，各單位要成立安全防事故工作領(lǐng)導(dǎo)組織深入闡釋，建章立制相關性，嚴(yán)格落實車輛安全管理規(guī)章制度;各級黨委要堅持把車輛安全防事故工作納入黨委重要議事日程，把預(yù)防車輛事故作為部隊安全工作的一件大事來抓物聯與互聯，確定專人負(fù)責(zé)穩定，定期召開車輛安全防事故工作匯報總結(jié)會，及時跟進(jìn)安全防范措施供給。

三優勢與挑戰、嚴(yán)格落實用車制度。

加強車輛用車派車管理解決方案，堅持車輛派遣“一支筆”制度和“四證”(駕駛證趨勢、行駛證、士兵證作用、車輛派遣證)齊全方能出車制度相互配合，對車輛要嚴(yán)格按程序辦理派車手續(xù)，采取主官審批著力增加，值班員監(jiān)控智能化，營門設(shè)卡等辦法控制車輛。對執(zhí)行搶險救災(zāi)的執(zhí)勤車輛應(yīng)指派具有一定經(jīng)驗處理、責(zé)任心強的干部隨車出行建設。

四、及時排查安全隱患助力各行。

要根據(jù)形勢需要前來體驗，定期不定期的召開安全工作分析會，研究分析駕駛員隊伍現(xiàn)狀確定性，排查車輛事故隱患更加廣闊，采取切實有效地防范措施，筑牢官兵安全行車、文明行車和規(guī)范行車的思想防線不斷發展。出車前積極影響，要查詢出車的起止地點、往返路線緊密協作、道路狀況等基本情況越來越重要，督促駕駛員進(jìn)行車輛檢查和保養(yǎng)，絕不帶故障出車;行駛途中發揮重要作用，要注意觀察駕駛員的情緒變化醒悟、駕駛手法、外部環(huán)境和車輛狀態(tài)高質量，做到觀察及時也逐步提升、提醒及時。

五註入了新的力量、加大監(jiān)督管理力度重要的作用。

帶車干部要對駕駛員大膽管理，全程監(jiān)督去創新。首先要保證自己不開車足夠的實力、不喝酒、不催促駕駛員開快車;其次要管住駕駛員結構，監(jiān)督駕駛員遵章行駛結構重塑，發(fā)現(xiàn)違章行為，及時阻止;再次要管住車應用優勢，嚴(yán)禁非駕駛員開車高質量發展，控制行車路線、車速車距高效節能，積極協(xié)助駕駛員觀察道路影響力範圍、行人和來往車輛情況。

六新創新即將到來、嚴(yán)把選拔培訓(xùn)關(guān)應用提升。

在選拔戰(zhàn)士擔(dān)任駕駛員時，要本著對組織負(fù)責(zé)創造性、對領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、對個人負(fù)責(zé)的態(tài)度道路，嚴(yán)格按照訓(xùn)練大綱要求規模設備，把政治、文化指導、身體競爭力、心理各方面素質(zhì)均過硬的學(xué)兵選拔出來從事駕駛員工作。各級要針對消防部隊的工作性質(zhì)、特點和新形勢下的動態(tài)變化集聚，及時制定競爭力、調(diào)整車輛工作中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況的處置預(yù)案，適時組織駕駛員隊伍進(jìn)行演練狀況，使駕駛員隊伍真正達(dá)到技術(shù)過硬機製性梗阻。同時，駕駛員本身也要主動學(xué)習(xí)全過程、善于總結(jié)集成應用、長于積累，從內(nèi)因上自我加壓不負眾望，在實踐中成長進(jìn)步高效流通，不斷提高駕駛水平，確保車輛行駛的絕對安全精準調控。

七功能、建立競爭激勵機(jī)制。

要結(jié)合年終總結(jié)解決，對駕駛員隊伍進(jìn)行量化考核生產製造，評功受獎，建立和完善長效管理機(jī)制共創輝煌，把考核標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化到車輛管理的每個環(huán)節(jié)中具有重要意義，落實獎懲規(guī)定，切實做到獎優(yōu)罰劣大部分、獎勤罰懶強大的功能。同時，要堅持典型引路解決方案，積極開展?fàn)幃?dāng)“紅旗車駕駛員”活動優勢，提高駕駛員隊伍保安全的積極性和主動性，確保安全增產，做到按章辦事便利性，嚴(yán)守法規(guī)，真正在社會和人民群眾中樹立良好的軍人行動力、軍車形象提供有力支撐。

八、加強車輛維護(hù)保養(yǎng)保供。

消防車輛的狀況直接關(guān)系到行車的安全自行開發，良好的車輛技術(shù)狀況是預(yù)防車輛事故的技術(shù)保證。狠抓定期維護(hù)保養(yǎng)責任，實行定人定車定期保養(yǎng)制度應用情況，認(rèn)真對車輛的主要部位進(jìn)行定期檢查(目前支隊已經(jīng)實行對車輛進(jìn)行強制保養(yǎng)制度)保護好。對基層大隊的執(zhí)勤車輛而言，應(yīng)組織對車輛進(jìn)行嚴(yán)密的日常維護(hù)保養(yǎng)表現。而因出車的隨機(jī)性和快速出動性特點，還應(yīng)在每次執(zhí)勤歸隊后做到入庫“三不準(zhǔn)”：即車輛不檢查不入庫;故障不排除不入庫;不擦拭干凈不入庫。平時要堅持定期對車輛技術(shù)狀況逐項檢測結論，及時消除事故隱患和諧共生，保證車輛技術(shù)狀況符合安全行車要求。