鮮明的顏色、霸氣的外表機構、特有的鳴笛聲……在日常生活中，消防車憑借這些高能“特質(zhì)”，成為最吸睛的特種車深刻變革。不過細心的人發(fā)現(xiàn)實際需求，路上跑的這些大家伙卻鮮有國產(chǎn)品牌。
         其實一直以來新趨勢，國內(nèi)消防車特別是高端消防車底盤市場幾乎被進口品牌壟斷反應能力，而如今，隨著國內(nèi)消防車應(yīng)用需求逐漸增多學習，且國產(chǎn)車質(zhì)量和技術(shù)水平的不斷提升結構重塑，國產(chǎn)消防車替代進口消防車的聲音不斷增多，那么“去”進口的日子是否真的快來了應用優勢？

       數(shù)據(jù)顯示高質量發展，1~4月，國內(nèi)消防車上牌數(shù)484輛高效節能，國產(chǎn)車底盤占比達96%影響力範圍。其中，慶鈴新創新即將到來、重汽成為中邁出了重要的一步、重型消防車底盤絕對霸主，分別銷售211輛和151輛設施，而反觀進口車底盤累計銷售僅有21輛需求。

       雖然數(shù)據(jù)碾壓，卻不能盲目樂觀組合運用。因為仔細分析各類型消防車數(shù)據(jù)就會發(fā)現(xiàn)更讓我明白了，像泡沫消防車、水罐消防車這兩類高銷量車型均屬于低端產(chǎn)品競爭力。而低端市場一直是國內(nèi)消防車生產(chǎn)商的天下充分。
        據(jù)山東重工集團有限公司副總裁譚秀卿介紹，雖然近幾年國產(chǎn)消防車的質(zhì)量和技術(shù)水平有了快速提升廣泛應用，但由于發(fā)展時間較短關註度，國產(chǎn)消防車底盤可選擇的范圍較小，且功 能單一哪些領域，像是機場消防車敢於挑戰，就一直受制于高性能越野底盤技術(shù)。另外建立和完善，低端消防車市場利潤較低提供了遵循，進口品牌無暇顧及參與水平。因此目前國內(nèi)單一功能的中、低消防車以國產(chǎn) 車居多服務效率，占70%~80%的份額明確相關要求。　　
        如果說低端市場的高銷量不具說服力統籌發展，那么我們再看幾組高端消防車型的數(shù)據(jù)深化涉外。

        1~4 月，A類泡沫消防車生產製造、舉高噴射消防車以及登高平臺消防車上牌數(shù)分別為7輛開展試點、22輛和10輛，三類車輛國產(chǎn)車底盤占比分別為57%共同、64%和40%推進一步。數(shù)據(jù) 上，除了在登高平臺消防車型簡單化，國產(chǎn)車底盤占比略低于進口車底盤力度，其他兩類高端車型的國產(chǎn)車底盤占比均實現(xiàn)反超。由此可以看出優勢，國產(chǎn)車底盤已開始涉足高端消 防車市場善謀新篇，并且在該市場已占一席之地，份額也在快速增加便利性。
       對此方法，業(yè)內(nèi)專家楊再舜也持有同樣的觀點√峁┯辛χ�撐！暗拇_有 這樣的趨勢切實把製度，特別在消防車市場上尤為明顯≈鸩斤@現！彼�介紹說銘記囑托，以前國內(nèi)消防車使用的都是斯堪尼亞、雷諾自動化裝置、曼等進口底盤或者是直接由海外進口產(chǎn)品示範，隨著國產(chǎn)車質(zhì)量 及技術(shù)水平的提升，國產(chǎn)車已逐漸有能力替代國外同類產(chǎn)品有很大提升空間。如今這個市場已經(jīng)逐步打開運行好，開始形成競爭之勢。
      “在高端消防產(chǎn)品中可能性更大，盡管進口產(chǎn)品更受采購人歡迎部署安排，但不可否認，國產(chǎn)車的進步是飛快的技術，目前一些國產(chǎn)底盤已經(jīng)達到了進口底盤的質(zhì)量推廣開來。因此采購方應(yīng)該相信國內(nèi)企業(yè)推動。"政府采購專家表示。
        在齊格勒消防及救援車輛銷售服務(wù)（北京）有限公司市場銷售主任馬順德看來資源配置，性能和質(zhì)量是采購方考慮的主要原因信息。“目前相互融合，我國能夠生產(chǎn)各類消防車輛首要任務，也符合國 家標(biāo)準(zhǔn)，但與國外產(chǎn)品相比不同需求，消防持續(xù)作戰(zhàn)能力和性能穩(wěn)定性上還略有欠缺，但可以看到保持穩定，國產(chǎn)車的質(zhì)量和性能在逐步提升總之。雖然‘去’進口還有很長的路要走，但 這種趨勢已開始顯現(xiàn)支撐作用⊙袑W體驗！彼�說。

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